Réduire sa consommation de carburant en hiver? Oui, c’est possible

Consommation carburant hiver

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Erreur à éviter: faire tourner le moteur au ralenti

On pense à tort que, par un froid matin d’hiver, un moteur qui vient d’être lancé a besoin de tourner de longues minutes avant de faire avancer le véhicule. Erreur: 30 secondes suffisent. Tout ralenti additionnel n’est que gaspillage de carburant et émanations inutiles de polluants. Voilà d’ailleurs pourquoi les démarreurs à distance sont déconseillés. 

 Il faut savoir qu’un moteur qui tourne au ralenti, en plus de ne mener nulle part (!), ne fonctionne pas à sa température optimale. La meilleure façon de le réchauffer est plutôt de conduire le véhicule (ou de le faire dormir dans un garage chauffé…). 

Car ce n’est qu’en roulant que se réchauffent les roulements à billes des roues, la direction, la suspension, les éléments de transmission. Pour éviter un trop grand stress avant que ces organes ne se réchauffent, on laisse de côté les grandes vitesses et les accélérations brusques, à tout le moins lors des cinq premiers kilomètres. 



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